Cách đặt tàu trong chuyến hải trình Tư thế tàu trong chuyến hải trình

Khi thân và độ cao mặt nước một góc 3-4 độ, hải trình tàu đạt hiệu quả cao nhất. Vì vậy, khi đầu tàu bốc lên quá cao, bạn nên lựa chọn những cách sau để điều chỉnh tư thế con tàu.

 

1. Đặt đồ vật di chuyển theo hướng hướng về trước, hoặc để nhân sự ngồi ở vị trí trước đầu tàu một chút.

2. Đặt động cơ ngoài hạ xuống (trim down), lúc này động cơ ngoài sẽ di chuyển dọc ra sau, và cánh quạt sẽ gần với đáy thuyền hơn. Xin vui lòng tham khảo thêm sách hướng sử dụng động cơ ngoài để thao tác được chi tiết hơn.

 

Khi đầu tàu thấp quá, bạn sử dụng cách ngược lại:

 

1. Đặt đồ vật di chuyển theo hướng ngược về sau, hoặc để nhân sự ngồi ở vị trí cuối đuôi tàu một chút.

2. Đưa động cơ ngoài nâng lên (trim up), lúc này động cơ ngoài sẽ di chuyển dọc theo hướng đầu tàu, và cánh quạt sẽ chuyển động để tăng khoảng cách với đáy tàu.

 

Cách xem xét đầu tàu có phải quá thấp không bao gồm: trong chuyến hành trình, lần đầu tạo sóng của tàu phát sinh ở vùng lân cận đầu tàu, dẫn đến việc điều khiển tàu gặp khó khăn hoặc dễ dàng lệch khỏi hải trình.

Điều chỉnh độ cao động cơ ngoài (trim)

Điều chỉnh độ cao động cơ ngoài của tàu sẽ làm thay đổi tư thế tàu. Đưa động cơ ngoài nghiêng dọc đầu tàu, cánh quạt di chuyển dọc đuôi tàu, sẽ tạo ra những ảnh hưởng sau:

 

1. Đầu tàu bốc lên, ở một khía cạnh nào đó sẽ nâng cao tốc độ của chuyến hải trình.

2. Để thân tàu nổi lên nhiều hơn.

3. Động cơ ngoài nghiêng quá nhiều về phía đầu tàu, sẽ làm cho cánh quạt tiếp xúc nhiều với nước tạo nên tình trạng chuyển động một nửa trên không, làm cho không khí bị cuốn vào nước sản sinh một lượng lớn bột khí, dẫn đến giảm hiệu suất của hải trình. Ngoài ra còn có khả năng làm hư động cơ ngoài do rời khỏi mặt nước mà không hấp thụ được nước, làm nóng máy.

 

Đưa động cơ ngoài nghiêng về phía đuôi tàu, cánh quạt sẽ di chuyển về phía đầu tàu, cũng như sản sinh những ảnh hưởng sau:

 

1. Khi con tàu tải nặng, tàu dễ dàng lướt trên nước hơn và tạo ra những đợt sóng trong suốt chuyến hải trình.

2. Những cơn sóng nhỏ và sát sao làm tăng tính ổn định của tàu.

3. Theo thời gian sẽ làm cho đầu tàu di chuyển qua trái hoặc phải.

4. Khi đầu tàu quá cao, làm đầu tàu ép xuống tăng vận tốc tàu.

Lỗi tư thế thuyền

Lỗi tư thế thuyền

Tư thế đúng của tàu

Đầu tàu quá thấp làm động cơ ngoài chuyển động trong không trung

Đầu tàu cao quá cần nâng độ cân bằng của động cơ ngoài lên

Góc độ thích hợp của tàu đưa đến hiệu suất cao nhất

Liên hệ

Thái Lan

Đài Loan

Nam Phi

Hà Lan

Malaysia

Nhật Bản

HOME

Copyright © Cadcam Marine Pty. Ltd. All Rights Reserved